{"id":10874,"date":"2022-02-24T10:38:18","date_gmt":"2022-02-24T10:38:18","guid":{"rendered":"https:\/\/imesapi.es\/?p=10874"},"modified":"2022-02-24T10:38:20","modified_gmt":"2022-02-24T10:38:20","slug":"senalizacion-horizontal-de-la-red-insular-de-carreteras-para-tragsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/senalizacion-horizontal-de-la-red-insular-de-carreteras-para-tragsa\/","title":{"rendered":"Se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal de la red insular de carreteras para Tragsa"},"content":{"rendered":"\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n

CLIENTE: TRAGSA<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

LOCALIZACI\u00d3N: FUERTEVENTURA<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

API Movilidad, Divisi\u00f3n de Movilidad y Rehabilitaci\u00f3n<\/strong><\/span>,<\/em> ha sido el adjudicatario del contrato de Se\u00f1alizaci\u00f3n Horizontal de la red insular de carreteras de la Isla de Fuerteventura. De los 6 lotes que contempla la licitaci\u00f3n, hemos sido adjudicatario de los lotes 1, 2, 4, 5 y 6.<\/p>\n

<\/p>\n

El contrato tiene como fin los trabajos de repintado de marcas viales en diversos tramos de la red de carreteras de la isla de Fuerteventura, para su correcto mantenimiento y conservaci\u00f3n, con el fin de devolver a la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal las debidas condiciones de visibilidad, tanto diurna como nocturna.<\/p>\n

<\/p>\n

Las carreteras que comprende cada lote son:<\/p>\n

<\/p>\n

Lote 1: FV-2 Zona Centro y Norte<\/strong>. Comprender\u00e1 el tramo de carretera convencional de la FV-2 entre Puerto del Rosario y el cruce de Las Salinas, entre los PK: 0+000 \u2013 14+500, englobando las intersecciones y los enlaces de: El Hospital General de Fuerteventura, Playa Blanca y el aeropuerto.<\/p>\n

<\/p>\n

Lote 2: FV-2 y FV-56 Zona Sur. <\/strong>Comprender\u00e1 dos tramos de carretera convencional de la FV-2 y la FV-56 en toda su extensi\u00f3n:<\/p>\n

<\/p>\n

    \n
  • FV-2 \u2013 Cruce de la Ara\u00f1a – Tarajalejo, entre los PK: 42+450 \u2013 53+200.<\/li>\n
  • FV-2 – La Lajita \u2013 Cuesta de la Pared, entre los PK: 58+200 \u2013 59+080.<\/li>\n
  • FV-56 – La Lajita – Tarajalejo, entre los PK: 0+000 \u2013 8+350.<\/li>\n<\/ul>\n

    <\/p>\n

    Lote 4<\/strong>: FV-10 Zona Norte. <\/strong>Comprender\u00e1 dos tramos de carretera convencional de la FV-10:<\/p>\n

    <\/p>\n

      \n
    • FV-10 – Enlace con la FV-3 – Rotonda del parque Tecnol\u00f3gico (Los Estancos), entre los PK.: 1+850 \u2013 4+600.<\/li>\n
    • FV-10 – Rotonda de Vega de Tetir – Rotonda con la FV-109 (Lajares), entre los PK.: 9+300 \u2013 30+500.<\/li>\n<\/ul>\n

      <\/p>\n

      Lote 5<\/strong>: FV-605 Zona Sur. <\/strong>Comprender\u00e1 la carretera convencional FV-605 entre P\u00e1jara y Tuineje, entre los PK.: 0+000 \u2013 27+800.<\/p>\n

      <\/p>\n

      Lote 6<\/strong>: FV-4, FV-20, FV-30 y FV-109 Zona Centro, Norte y Sur<\/strong>. Englobar\u00e1 diversas carreteras convencionales, concretamente:<\/p>\n

      <\/p>\n

        \n
      • FV-4 – Cruce Gran Tarajal – Gran Tarajal, entre los PK: 0+000\u2013 4+400.<\/li>\n
      • FV-20 \u2013 Llanos Pelados – Tesjuate, entre los PK: 4+700\u2013 6+100.<\/li>\n
      • FV-20 – Pablado Majorero – Valles de Ortega, entre los PK: 19+300\u2013 25+000.<\/li>\n
      • FV-30 – P\u00e1jara – Tuineje, entre los PK: 31+000\u2013 39+100.<\/li>\n
      • FV-109 – Rotonda de Lajares (Enlace Autov\u00eda) – Rotonda de Lajares (Campo de Futbol), entre los PK: 0+000\u2013 4+000.<\/li>\n<\/ul>\n

        <\/p>\n

        Los trabajos a realizar ser\u00e1n:<\/p>\n

        <\/p>\n

        LOTES N\u00ba1 y 2:<\/strong><\/p>\n

        <\/p>\n

          \n
        • Ejecuci\u00f3n con pintura acr\u00edlica de marca vial horizontal continua o discontinua blanca 10cm.<\/li>\n
        • Ejecuci\u00f3n con pintura acr\u00edlica de marca vial horizontal continua o discontinua blanca 15 cm.<\/li>\n
        • Ejecuci\u00f3n con pintura acr\u00edlica de marca vial horizontal continua o discontinua blanca 30 cm.<\/li>\n
        • Ejecuci\u00f3n con pintura termopl\u00e1stica en caliente de marca vial sonora termopl\u00e1stica blanca 15 cm.<\/li>\n
        • Pintura en flechas s\u00edmbolos y cebreados.<\/li>\n
        • Borrado marca vial.<\/li>\n
        • Pintura dos componentes en flechas, s\u00edmbolos y cebreados.<\/li>\n<\/ul>\n

          <\/p>\n

          LOTES N\u00ba 4 y 6:<\/strong><\/p>\n

          <\/p>\n

            \n
          • Ejecuci\u00f3n con pintura acr\u00edlica de marca vial horizontal vial continua o discontinua blanca 10cm.<\/li>\n
          • Ejecuci\u00f3n con pintura acr\u00edlica de marca vial horizontal vial continua o discontinua blanca 15 cm.<\/li>\n
          • Ejecuci\u00f3n con pintura acr\u00edlica de marca vial horizontal vial continua o discontinua blanca 30 cm.<\/li>\n
          • Pintura en flechas s\u00edmbolos y cebreados.<\/li>\n
          • Borrado de marca vial<\/li>\n
          • Pintura dos componentes en flechas, s\u00edmbolos y cebreados.<\/li>\n<\/ul>\n

            <\/p>\n

            LOTE N\u00ba5:<\/strong><\/p>\n

            <\/p>\n

              \n
            • Ejecuci\u00f3n con pintura acr\u00edlica de marca continua o discontinua blanca 10cm.<\/li>\n
            • Ejecuci\u00f3n con pintura acr\u00edlica de marca continua o discontinua blanca 15 cm.<\/li>\n
            • Aplicaci\u00f3n de pintura en flechas s\u00edmbolos y cebreados.<\/li>\n
            • Borrado marca vial.<\/li>\n
            • Pintura dos componentes en flechas, s\u00edmbolos y cebreados.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
              \n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n
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