{"id":11197,"date":"2022-05-04T09:56:25","date_gmt":"2022-05-04T09:56:25","guid":{"rendered":"https:\/\/imesapi.es\/?p=11197"},"modified":"2022-05-04T09:56:27","modified_gmt":"2022-05-04T09:56:27","slug":"conservacion-y-explotacion-de-carreteras-elementos-funcionales-y-otros-servicios-publicos-para-la-direccion-general-de-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/conservacion-y-explotacion-de-carreteras-elementos-funcionales-y-otros-servicios-publicos-para-la-direccion-general-de-carreteras\/","title":{"rendered":"Conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de carreteras, elementos funcionales y otros servicios p\u00fablicos para la Direcci\u00f3n General de Carreteras"},"content":{"rendered":"\n

CLIENTE: MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. DIRECCI\u00d3N GENERAL DE CARRETERAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LOCALIZACI\u00d3N: HUESCA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

imesAPI, Divisi\u00f3n de Conservaci\u00f3n y Medio Ambient<\/mark>e,<\/em><\/strong> en UTE al 50%, ha sido adjudicataria del contrato Conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de carreteras, elementos funcionales y otros servicios p\u00fablicos y obras menores relacionadas con esos servicios del sector: HU-01 Provincia Huesca.<\/p>\n\n\n\n

El sector HU-1 <\/strong>se sit\u00faa al Norte de Arag\u00f3n<\/strong>, la mayor\u00eda en Huesca, pero tambi\u00e9n en Zaragoza. La orograf\u00eda <\/strong>est\u00e1 condicionada por los Pirineos, la<\/strong> sierra de Guara, <\/strong>la depresi\u00f3n del r\u00edo Arag\u00f3n y numerosos valles, como los r\u00edos G\u00e1llego, Ara y Guarga. Se ascienden grandes puertos de monta\u00f1a: Somport (1.630 m), Cotefablo (1.423 m) y Monrep\u00f3s (1.280 m).<\/p>\n\n\n\n

En concreto las carreteras objeto de este contrato son:<\/p>\n\n\n\n

N-240, De Tarragona a San Sebasti\u00e1n y Bilbao. P.K. 283,500 al P.K. 340,600<\/p>\n\n\n\n

N-260, Eje Pirenaico. P.K. 463,300 al P.K. 487,136<\/p>\n\n\n\n

N-330, De Alicante a Francia por Zaragoza. P.K. 609,300 al P.K. 666,275<\/p>\n\n\n\n

A-23, Autov\u00eda Mud\u00e9jar. P.K. 374,700 al P.K. 424,108<\/p>\n\n\n\n

A-21, Autov\u00eda de los Pirineos. P.K. 51,800 al P.K. 55,180; P.K. 60,600 al P.K. 72,600 y P.K. 86,170 al P.K. 101,290<\/p>\n\n\n\n

Para llevar a cabo la prestaci\u00f3n de estos servicios es necesario realizar las actividades y operaciones que se describen a continuaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

  1. La prestaci\u00f3n de los servicios de conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n en las carreteras arriba indicadas<\/li><\/ol>\n\n\n\n
    • Operaciones y actividades de vialidad. Consisten en la realizaci\u00f3n de todas las actividades y operaciones de ayuda a la vialidad, de reparaci\u00f3n de elementos da\u00f1ados y de ayuda a la explotaci\u00f3n, que tienen por objeto facilitar la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos por las carreteras incluidas en el contrato en condiciones adecuadas de seguridad y fluidez.<\/li>
    • Operaciones de conservaci\u00f3n ordinaria. Son aquellas que es necesario llevar a cabo para mantener en condiciones de funcionalidad adecuadas cada uno de los elementos de la carretera en funci\u00f3n de la evoluci\u00f3n de su estado, de las prioridades y de los recursos disponibles.<\/li>
    • Otras operaciones. Las que no est\u00e1n incluidas en las operaciones y actividades de vialidad ni en las operaciones de conservaci\u00f3n ordinaria, y que el Director del contrato determine que es necesario llevar a cabo durante el desarrollo del mismo. Tambi\u00e9n se consideran como operaciones de conservaci\u00f3n no previstas las realizadas en los tramos no principales del contrato.<\/li>
    • Consiste en la construcci\u00f3n y mantenimiento de las instalaciones generales necesarias para poder llevar a cabo los servicios de conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de las carreteras y sus elementos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
      1. La explotaci\u00f3n de las \u00e1reas de servicio y otros elementos funcionales y servicios p\u00fablicos<\/li><\/ol>\n\n\n\n
        • Consiste en la realizaci\u00f3n de las actividades correspondientes al mantenimiento y la explotaci\u00f3n de las \u00e1reas de servicio y elementos funcionales de la carretera.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
          1. Ejecuci\u00f3n de las obras de los proyectos de conservaci\u00f3n extraordinaria.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
            \n
            \"Descendente
            Descendente Monrep\u00f3s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
            \"\"
            Centro Coex Jaca<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

            <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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