<strong>CLIENTE: METRO DE MADRID<\/strong><\/p>\n
<strong>LOCALIZACI\u00d3N: MADRID<\/strong><\/p>\n
<span style=”color: #0000ff;”><em><strong>API Movilidad, Divisi\u00f3n de Movilidad y Rehabilitaci\u00f3n<\/strong><\/em><\/span>, ha sido adjudicatario del contrato de<strong> \u201cSUMINISTRO DE MATERIALES Y TRABAJOS NECESARIOS PARA LA ADECUACI\u00d3N DE LA SE\u00d1AL\u00c9TICA A LA NUEVANORMATIVA DE SISTEMA DE SE\u00d1ALIZACI\u00d3N AL VIAJERO DE METRO DE MADRID EN L\u00cdNEA 4\u201d<\/strong><\/p>\n
Las sucesivas ampliaciones que experimenta la red de Metro de Madrid, \u00a0y la adaptaci\u00f3n de los elementos que conforman la se\u00f1alizaci\u00f3n a estas nuevas estaciones, tanto en est\u00e9tica como en espacios f\u00edsicos, requieren recoger de forma homog\u00e9nea unos nuevos criterios generales.<\/p>\n
Por otro lado, con la aparici\u00f3n de leyes estatales y auton\u00f3micas sobre promoci\u00f3n de la accesibilidad y no discriminaci\u00f3n para el acceso y utilizaci\u00f3n de los modos de transporte para personas con discapacidad, se originan cambios en los dise\u00f1os de los elementos de se\u00f1al\u00e9tica a nivel de tama\u00f1os, tipos de letra, colores y situaci\u00f3n.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, se enumeran los trabajos de instalaci\u00f3n de elementos a ejecutar:
\n<ul>
\n<li>Sustituci\u00f3n de carteles y directorios en estaciones compuestos por marcos de aluminio y lamas.<\/li>
\n<li>Sustituci\u00f3n de frontis en p\u00f3rticos, templetes de acceso y ascensores exteriores.<\/li>
\n<li>Sustituci\u00f3n de vinilos de puertas mampara.<\/li>
\n<li>Sustituci\u00f3n de carteles de normas de uso de escaleras mec\u00e1nicas.<\/li>
\n<li>Sustituci\u00f3n de carteles de normas generales en ascensores exteriores.<\/li>
\n<li>Sustituci\u00f3n de flechas de se\u00f1alizaci\u00f3n exterior.<\/li>
\n<li>Colocaci\u00f3n de nombres de estaci\u00f3n en vest\u00edbulos.<\/li>
\n<li>Instalaci\u00f3n de rombos iluminados en ascensores exteriores.<\/li>
\n<\/ul>
\nLa presente actuaci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo en las siguientes estaciones:<\/p>\n
<img class=”size-medium wp-image-11957 alignnone” src=”https:\/\/www.imesapi.es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1261-300×173.png” alt=”” width=”300″ height=”173″ \/><\/p>\n
<img class=”alignnone wp-image-11958″ src=”https:\/\/www.imesapi.es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1262-300×77.png” alt=”” width=”619″ height=”159″ \/><\/p>\n
<img class=”size-medium wp-image-11959 alignleft” src=”https:\/\/www.imesapi.es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1263-300×216.png” alt=”” width=”300″ height=”216″ \/><img class=” wp-image-11961 alignleft” src=”https:\/\/www.imesapi.es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1265-300×164.jpg” alt=”” width=”393″ height=”215″ \/><img class=” wp-image-11962 alignleft” src=”https:\/\/www.imesapi.es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1266-300×188.jpg” alt=”” width=”341″ height=”214″ \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
<strong>CLIENTE: METRO DE MADRID<\/strong> <strong>LOCALIZACI\u00d3N: MADRID<\/strong> <span style=”color: #0000ff;”><em><strong>API Movilidad, Divisi\u00f3n de Movilidad y Rehabilitaci\u00f3n<\/strong><\/em><\/span>, ha sido adjudicatario del contrato de<strong> \u201cSUMINISTRO DE MATERIALES Y TRABAJOS NECESARIOS PARA LA ADECUACI\u00d3N DE LA SE\u00d1AL\u00c9TICA A LA NUEVANORMATIVA DE SISTEMA DE SE\u00d1ALIZACI\u00d3N AL VIAJERO DE METRO DE MADRID EN L\u00cdNEA 4\u201d<\/strong> Las sucesivas ampliaciones que experimenta la…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7399,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-11956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11956"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11965,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11956\/revisions\/11965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}