{"id":12596,"date":"2025-10-20T10:17:53","date_gmt":"2025-10-20T10:17:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.imesapi.es\/?p=12596"},"modified":"2026-03-19T08:21:56","modified_gmt":"2026-03-19T08:21:56","slug":"suministro-e-instalacion-de-balizas-para-la-navegacion-en-los-tuneles-de-la-m-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/suministro-e-instalacion-de-balizas-para-la-navegacion-en-los-tuneles-de-la-m-30\/","title":{"rendered":"Suministro e instalaci\u00f3n de balizas para la navegaci\u00f3n en los t\u00faneles de la M-30"},"content":{"rendered":"<p><strong>CLIENTE: MADRID CALLE 30, S.A.<\/strong><\/p>\n<p><strong>LOCALIZACI\u00d3N: MADRID<\/strong><\/p>\n<p>La <span style=\"color: #0000ff\"><em><strong>Divisi\u00f3n de Instalaciones y Servicios de imesAPI<\/strong><\/em><\/span>, en su delegaci\u00f3n de Centro, ha terminado recientemente la ejecuci\u00f3n del contrato de <strong>SUMINISTRO E INSTALACI\u00d3N DE BALIZAS PARA LA NAVEGACI\u00d3N EN LOS T\u00daNELES DE LA M-30. <\/strong>Con esta actuaci\u00f3n los usuarios ya pueden utilizar aplicaciones como<em> Waze y Google Maps<\/em> para navegar con mayor precisi\u00f3n en tramos donde antes no era posible.<\/p>\n<p>Hasta ahora, la falta de se\u00f1al GPS en m\u00e1s de 40 km de t\u00faneles dificultaba la orientaci\u00f3n de los conductores. Gracias a esta intervenci\u00f3n, los navegadores podr\u00e1n combinar la se\u00f1al GPS con la informaci\u00f3n emitida por las balizas, posicionando al veh\u00edculo en tiempo real incluso en zonas sin cobertura satelital.<\/p>\n<p>ACTUACIONES REALIZADAS:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><u> Instalaci\u00f3n de balizas Bluetooth:<\/u><\/strong> Se han colocado dispositivos cada 20\u201340 metros en los hastiales de los t\u00faneles, fijados mediante soportes de aluminio y adhesivos especiales.<\/li>\n<li><strong><u>Configuraci\u00f3n y puesta en servicio del sistema:<\/u><\/strong> Cada baliza ha sido asociada a su posici\u00f3n en el t\u00fanel, permitiendo una navegaci\u00f3n precisa y continua. El sistema ha sido validado mediante pruebas acordadas con Madrid Calle 30, garantizando su correcto funcionamiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-17037 alignleft\" src=\"https:\/\/imagenesblog.dimaticasoftware.com\/1940-273x300.png\" alt=\"\" width=\"220\" height=\"242\" \/>Las balizas instaladas son dispositivos estancos, de tama\u00f1o reducido y con bater\u00eda aut\u00f3noma de hasta cuatro a\u00f1os. En total se han colocado 2.700 balizas,\u00a01.600\u00a0de ellas en los t\u00faneles de la autopista de circunvalaci\u00f3n madrile\u00f1a por los que circulan diariamente m\u00e1s de medio mill\u00f3n de conductores, y el resto en los 38 t\u00faneles urbanos de la capital.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n ha supuesto un aut\u00e9ntico reto tecnol\u00f3gico, ya que es la primera vez que se implanta un sistema de estas caracter\u00edsticas en una infraestructura tan extensa y compleja, con m\u00faltiples entradas, salidas y tramos superpuestos que han requerido soluciones de posicionamiento tridimensional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con esta actuaci\u00f3n,<span style=\"color: #0000ff\"><em><strong> imesAPI<\/strong><\/em><\/span> demuestra su capacidad para ejecutar proyectos tecnol\u00f3gicos innovadores, funcionales y centrados en mejorar la movilidad urbana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Enlace para la configuraci\u00f3n: https:\/\/diario.madrid.es\/blog\/2025\/10\/01\/como-configurar-el-movil-para-no-perder-la-senal-en-los-tuneles-de-la-m-30\/<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CLIENTE: MADRID CALLE 30, S.A. 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