{"id":5877,"date":"2018-03-06T15:38:16","date_gmt":"2018-03-06T15:38:16","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/imesapi\/?p=4367"},"modified":"2018-09-26T11:36:36","modified_gmt":"2018-09-26T11:36:36","slug":"servicio-de-reparacion-de-puentes-de-hormigon-y-de-fabricacion-para-adif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/servicio-de-reparacion-de-puentes-de-hormigon-y-de-fabricacion-para-adif\/","title":{"rendered":"Servicio de reparaci\u00f3n de puentes de hormig\u00f3n y de fabricaci\u00f3n para Adif"},"content":{"rendered":"

CLIENTE: ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS (ADIF)<\/strong><\/p>\n

PA\u00cdS: ESPA\u00d1A. Centro, este y sur<\/strong><\/p>\n

imesAPI,<\/i><\/b><\/span>\u00a0a trav\u00e9s de la\u00a0Delegaci\u00f3n Centro del \u00c1rea Industrial<\/u><\/strong>, perteneciente a la\u00a0Divisi\u00f3n de Movilidad, Industrial y Limpiezas<\/em><\/span><\/strong>, ha sido adjudicataria del SERVICIO DE REPARACI\u00d3N DE PUENTES DE HORMIG\u00d3N Y DE F\u00c1BRICA, LOTE 2.<\/p>\n

El objeto del contrato es la realizaci\u00f3n del servicio de REPARACI\u00d3N DE LOS PUENTES DE HORMIG\u00d3N ARMADO Y F\u00c1BRICA existentes en las l\u00edneas de la Red Convencional y Red de Ancho M\u00e9trico, pertenecientes a las Subdirecci\u00f3n de Operaciones Centro, Este y Sur, gestionadas por ADIF.<\/p>\n

Los trabajos a realizar en s\u00edntesis, engloban una amplia gama de operaciones y responden a actuaciones encaminadas a devolver un determinado elemento a su estado original. Suelen ser consecuencia de la vigilancia, auscultaci\u00f3n o prueba de carga de la estructura, y los defectos deben de ser corregidos de forma inmediata, por lo que no admiten ning\u00fan tipo de planificaci\u00f3n en la mayor\u00eda de los casos. Entre otras cabe enumerar el saneado de fisuras o grietas, recubrimiento de armaduras vistas, rejuntado de la f\u00e1brica, reposici\u00f3n de impostas, la adecuaci\u00f3n de aparatos de apoyo, el levantamiento de muretes guardabalasto, acondicionamiento de los paseos, sustituci\u00f3n de vigas, refuerzo de estructuras, etc.<\/p>\n

El patrimonio objeto del contrato recoge un amplio abanico de tipolog\u00edas estructurales y materiales constructivos.<\/p>\n

En este sentido, y en funci\u00f3n de los a\u00f1os en que fueron erigidos, se encuentran puentes construidos \u00edntegramente en hormig\u00f3n, en mamposter\u00eda o siller\u00eda, variando en los dos \u00faltimos casos el tipo de piedra utilizado. Tambi\u00e9n encontramos tipolog\u00edas mixtas, es decir, estribos de mamposter\u00eda con tablero en hormig\u00f3n, y que prestan, seg\u00fan el caso, servicio a v\u00edas \u00fanicas o dobles. Comprenden desde longitudes desde los 3 \u00f3 5 m, hasta por encima de los 200 m, presentando caracter\u00edsticas muy diferentes, atendiendo al tipo de construcci\u00f3n que se trate.<\/p>\n

Las caracter\u00edsticas de los materiales son muy variables en funci\u00f3n del tipo y la antig\u00fcedad de los mismos, coexistiendo hormigones y piedra de diferentes resistencias en la misma estructura. En cuanto a la durabilidad de los materiales, tambi\u00e9n es muy variable en funci\u00f3n no s\u00f3lo del material de que se trate, sino del ambiente en que se sit\u00fae el puente.<\/p>\n

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