{"id":6436,"date":"2018-09-07T10:30:36","date_gmt":"2018-09-07T10:30:36","guid":{"rendered":"http:\/\/5.56.56.37\/imesapi\/?p=6436"},"modified":"2018-11-22T11:08:43","modified_gmt":"2018-11-22T11:08:43","slug":"finalizadas-las-obras-de-reforma-de-la-rampa-ro-ro-flotante-raos-8-este-para-la-autoridad-portuaria-de-santander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/finalizadas-las-obras-de-reforma-de-la-rampa-ro-ro-flotante-raos-8-este-para-la-autoridad-portuaria-de-santander\/","title":{"rendered":"Finalizadas las obras de reforma de la rampa Ro-Ro flotante RAOS 8 este para la Autoridad Portuaria de Santander"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><strong>CLIENTE: AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTANDER<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">La UTE ECOCIVIL-CAMPEZO<\/span>\u00a0result\u00f3 adjudicataria, en el mes de diciembre de 2017, de las OBRAS DE REFORMA DE LA RAMPA RO-RO FLOTANTE RAOS 8 ESTE. Dicha obra pertenece a la\u00a0<strong><em><span style=\"color: #0000ff;\">Delegaci\u00f3n Norte del \u00c1rea Industrial,<\/span><\/em><\/strong>\u00a0<span style=\"color: #0000ff;\"><em><strong>Divisi\u00f3n de Movilidad, Industrial y Limpiezas.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las actuaciones realizadas han estado enfocadas en mayor medida para:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Aumentar la durabilidad de la estructura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Actuar sobre elementos que pueden provocar una situaci\u00f3n accidental de hundimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Reparar los da\u00f1os provocados por el hundimiento accidental de la rampa.<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li>A)\u00a0<u>En cuanto a la estrategia de durabilidad, se ha actuado en<\/u>:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Intentar evitar la entrada de agua accidental en los espacios secos mediante la sustituci\u00f3n de tapas enrasadas por semienrasadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Dar accesibilidad a zonas inaccesibles o sellar las zonas inaccesibles al aire y agua: creaci\u00f3n de accesos y estancado respectivamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Sustituci\u00f3n de elementos deteriorados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Mejora de uniones (soldaduras defectuosas) en zonas que presentan avanzado estado de corrosi\u00f3n, mediante saneo y soldadura posterior.<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li>B)\u00a0<u>Medidas encaminadas a la independencia de espacios<\/u>:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Independencia de accesos a espacios. Se independizan los tanques secos que en la actualidad se encuentran comunicados con el cofferdam o falso techo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Eliminaci\u00f3n de pasos entre tanques secos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Instalaci\u00f3n de detectores de nivel en tanques secos y colocaci\u00f3n de alarma luminosa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Eliminaci\u00f3n de tornillos pasantes de la gu\u00eda.<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li>C)\u00a0<u>Medidas respecto a la meseta de apoyo<\/u>:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Reconstrucci\u00f3n de los anclajes horizontales, realizando alguna reparaci\u00f3n puntual en el entorno de los anclajes verticales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">PLAZO DE EJECUCI\u00d3N: el plazo de ejecuci\u00f3n ha sido de 4 meses.<\/p>\n<div style=\"width: 1200px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-6436-1\" width=\"1200\" height=\"675\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"http:\/\/www.imesapi.es\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/rampPtoSantander.mp4?_=1\" \/><a href=\"http:\/\/www.imesapi.es\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/rampPtoSantander.mp4\">http:\/\/www.imesapi.es\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/rampPtoSantander.mp4<\/a><\/video><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CLIENTE: AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTANDER La UTE ECOCIVIL-CAMPEZO\u00a0result\u00f3 adjudicataria, en el mes de diciembre de 2017, de las OBRAS DE REFORMA DE LA RAMPA RO-RO FLOTANTE RAOS 8 ESTE. 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