{"id":9365,"date":"2020-06-10T14:22:24","date_gmt":"2020-06-10T14:22:24","guid":{"rendered":"https:\/\/imesapi.es\/?p=9365"},"modified":"2020-06-10T14:22:24","modified_gmt":"2020-06-10T14:22:24","slug":"la-nueva-movilidad-que-marcara-el-futuro-sostenible-de-la-ciudad-de-granada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/la-nueva-movilidad-que-marcara-el-futuro-sostenible-de-la-ciudad-de-granada\/","title":{"rendered":"La nueva movilidad que marcar\u00e1 el futuro sostenible de la ciudad de Granada"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong>CLIENTE: AYUNTAMIENTO DE GRANADA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>PA\u00cdS: ESPA\u00d1A, Granada<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Granada ha entrado en fase 1 y tambi\u00e9n en la<strong>\u00a0nueva movilidad que marcar\u00e1 el futuro sostenible de la ciudad y los desplazamientos<\/strong>, priorizando el uso de la bicicleta, los veh\u00edculos de movilidad personal, el transporte y los desplazamientos a pie.\u00a0El plan se basa principalmente en dos medidas: la\u00a0<strong>reserva de espacios para bicis y VMP y la prioridad al peat\u00f3n en calles y rutas en toda la ciudad.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El proyecto plantea la generalizaci\u00f3n de la limitaci\u00f3n a 30 km\/h en toda la ciudad as\u00ed como la reserva de parte de la calzada para la circulaci\u00f3n de bicicletas, patinetes, taxis y autobuses. Es ese el motivo por el que arterias de la ciudad como\u00a0<strong>Camino de Ronda han amanecido ya est\u00e1n pintadas de amarillo y con restricciones a los coches<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La reserva de carriles va a permitir adem\u00e1s ampliar la actual red que hay en la ciudad para bicicletas y que era considerada como \u00abinconexa\u00bb por los t\u00e9cnicos de Movilidad. Ahora el \u00e1rea va a pasar a disponer de<strong>\u00a075 kil\u00f3metros m\u00e1s de v\u00edas gracias a la ocupaci\u00f3n de parte de la calzada<\/strong>, un cambio que est\u00e1 siendo se\u00f1alizado ya, adem\u00e1s de con las citadas l\u00edneas amarillas, con pivotes de pl\u00e1stico y carteles informativos que llaman a tener un especial cuidado en los giros a la derecha.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Para\u00a0<strong>fomentar el uso de bicicletas y veh\u00edculos de movilidad personal<\/strong>, el Ayuntamiento va a crear 1.216 plazas de aparcabicis en edificios p\u00fablicos y calles que se van a sumar a las 1.255 ya existentes, una medida que busca que el usuario de este tipo de transporte \u00absienta que hay espacios seguros donde dejar las bicicletas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En cuanto a la\u00a0<strong>peatonizaci\u00f3n,\u00a0<\/strong>los viandantes se han encontrado con anuncios que indican la existencia de itinerarios peatonales y la separaci\u00f3n que hay que mantener en los pasos de cebra. Se trata de otra de las medidas del plan, que prev\u00e9 la configuraci\u00f3n de toda una red de rutas peatonales que van a conectar los barrios con el Centro y van a articular los ejes de paseo en los distritos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cEs un momento hist\u00f3rico hacia una movilidad m\u00e1s sostenible. Son medidas especiales para el distanciamiento social, favorecer los movimientos en bicicleta y reducir espacio al veh\u00edculo privado\u201d, ha manifestado el concejal de Movilidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Estas actuaciones han sido llevados a cabo por la\u00a0<span style=\"color: #0000ff\"><em><strong>Delegaci\u00f3n Sur de API MOVILIDAD (Divisi\u00f3n de Movilidad e Industrial)<\/strong><\/em><\/span>, dentro del contrato de mantenimiento de la Se\u00f1alizaci\u00f3n Horizontal y Vertical de la ciudad de Granada.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9366 aligncenter\" src=\"https:\/\/imesapi.es\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/447.jpg\" alt=\"\" width=\"568\" height=\"317\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CLIENTE: AYUNTAMIENTO DE GRANADA PA\u00cdS: ESPA\u00d1A, Granada Granada ha entrado en fase 1 y tambi\u00e9n en la\u00a0nueva movilidad que marcar\u00e1 el futuro sostenible de la ciudad y los desplazamientos, priorizando el uso de la bicicleta, los veh\u00edculos de movilidad personal, el transporte y los desplazamientos a pie.\u00a0El plan se basa principalmente en dos medidas: la\u00a0reserva&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9368,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-9365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imesapi.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}